隨著我國道路貨物運輸業的快速發展,貨運車輛超限超載運輸問題成為威脅道路交通安全、損毀公路基礎設施、擾亂運輸市場秩序的頑疾。為有效破解這一難題,全國各級交通運輸主管部門和路政執法機構積極引入科技手段,持續加大基于不停車車輛檢測系統的治超執法力度,推動治理模式向精準化、智能化、非現場化轉型,取得了顯著成效。
一、 技術革新:不停車檢測系統成為治超“利器”
不停車車輛檢測系統,通常是指在公路上方或路面內安裝動態稱重、車牌識別、視頻監控等設備,能夠在車輛正常行駛狀態下,快速、自動完成對車輛總重、軸重、車型、車牌等關鍵信息的采集與識別。相較于傳統的人工設卡、靜態稱重方式,該系統具有檢測效率高、對交通流影響小、可實現24小時不間斷監測、數據客觀準確等突出優勢。通過將前端檢測數據實時傳輸至后端治超信息平臺,系統能夠自動比對核定載質量,快速判定超限超載行為,并生成完整的證據鏈,為后續的非現場執法或精準攔截提供了堅實的技術支撐。
二、 執法轉型:從“人海戰術”到“智慧管控”
路政部門加大該系統應用力度,標志著治超執法模式發生了深刻變革。
三、 成效與展望:科技治超護航路暢人安
實踐表明,持續加大不停車檢測系統治超執法力度,有效遏制了貨運車輛超限超載高發態勢。超限率顯著下降,因超載引發的道路交通安全事故減少,公路橋梁等基礎設施得到更好保護,道路運輸市場環境日趨公平有序。非現場執法也促進了執法過程的規范化、透明化,減少了人為因素干擾,提升了執法公信力。
路政部門將進一步深化科技治超應用:一是推動省、市、縣各級治超信息平臺的互聯互通和數據共享,構建全國“一盤棋”的治超聯網管理信息系統;二是探索將5G、人工智能、物聯網等新技術更深度地集成到檢測系統中,提升復雜場景下的識別準確率和數據分析能力;三是完善相關法律法規和標準體系,為非現場執法的全面推廣提供更堅實的制度保障;四是加強宣傳引導,增進社會公眾和運輸從業者對科技治超的理解與支持。
以不停車車輛檢測系統為代表的科技手段,正成為路政部門治理道路貨物運輸超限超載行為的核心支撐。通過持續加大應用與執法力度,必將推動治理能力現代化,為建設交通強國、保障人民群眾安全便捷出行和國民經濟血脈暢通奠定更加堅實的基礎。
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更新時間:2026-01-05 05:17:47