2025-10-22 6:39
來源：娛樂新聞網
萊蕪新聞網
大眾網記者 隋宜笑 通訊員 孫建俊 李娜娜 報道
近日，山東教育部公示了全國職業學校職業技能培訓典型案例與優質課程名單，勞動山東勞動職業技術學院汽車工程系《智能網聯汽車傳感器裝調技術》課程、職業再獲證入選全國99門優質課程之列。技術級課這是學院該課程繼獲批“職業教育國家在線精品課程”后斬獲的第二項國家級認證。這不僅是山東對一門課程的認可，更是勞動該系近年來創新課程建設模式、深耕課程內涵建設的職業再獲證集中體現。
厚積薄發：國家級榮譽背后的技術級課課程建設“硬實力”
《智能網聯汽車傳感器裝調技術》的脫穎而出并非偶然，近五年來，學院該系課程建設呈現全面開花的山東良好態勢，已構建起多維度、勞動立體化的職業再獲證省級優質課程群。其中包括國家級在線精品課程1門，技術級課全國職業學校職業技能培訓優質課程1門，學院山東省在線精品課程5門，涵蓋《汽車電工電子技術》《汽車電路分析》等專業核心課程；山東省精品資源共享課程3門，如《汽車電子控制技術》《汽車自動變速器原理與維修》等；入選山東省社區教育優秀課程資源7項，包括《走進自動駕駛技術》《自己動手更換汽車易損件》等實用技能課程；以及山東省繼續教育數字化共享課程1門《新能源汽車高壓安全防護與應急處理》。這些課程覆蓋專業基礎、技術前沿、社會服務等多個領域，形成了堅實的金字塔式課程梯隊。
創新引擎：“一核雙驅、四維賦能”金課鍛造密碼
課程建設的累累碩果源于科學系統的頂層設計與創新實踐——“一核雙驅、四維賦能”模式：
“一核”：聚焦“打造高水平、高適應性、高共享性職業教育金課”這一核心目標，引領課程建設的全過程。
為加大課程建設與改革力度，學院層面出臺了《山東勞動職業技術學院課程建設與評價標準》《優質示范課程認定管理辦法》《課程思政建設實施方案》等一系列政策文件，構建了堅實的制度保障。該系結合自身實際積極響應，每年組織課程設置與調整專題調研，科學制訂年度《課程建設計劃》與《課程診改方案》，通過“一診、二建、三改進”的循環模式，設定清晰的校級-省級-國家級階梯式建設目標，確保課程建設方向明確、路徑清晰、動力充沛。
“雙驅”：突出“學歷教育”與“繼續教育”雙輪驅動、一體化建設，踐行“育訓并舉”的特色路徑。
該系依托“山東省充電樁運行與維護培訓基地”等平臺，將企業員工培訓、社會學習者能力提升需求深度融入課程開發體系，實現了同一課程面向全日制學生與在職人員的差異化教學設計，《智能網聯汽車傳感器裝調技術》正是這一理念的成功典范。同時，充分發揮《新能源汽車高壓安全防護與應急處理》《新能源汽車充電技術》等課程優勢，積極承擔充電樁運維培訓、新能源二手車經紀人技能培訓、汽車維修工技能鑒定等社會服務項目，僅為國網（浙江）電動汽車服務有限公司、國網（山東）電力等單位開展“充電設施運維類”培訓就達5次，社會服務總額超100萬元，切實賦能區域產業升級，是“雙輪驅動”服務區域經濟發展的生動寫照。
“四維”：在具體實施層面，四個關鍵維度協同發力，賦能金課建設。
健全閉環治理體系，筑牢課程優化根基。課程建設的高質量發展依賴于動態優化的治理機制。學院建立了以“標準先行、過程監控、多元反饋、持續改進”為閉環邏輯的科學化、規范化、動態化課程治理體系。具體表現為：首先，制定高于基準、特色鮮明的校本核心課程標準；其次，通過實時采集分析學院自主打造的“智慧課堂”平臺數據以及教學督導隨機聽課等手段，實現對教學過程的精準監控；再次，將教師互評、學生評教、行業專家評價引入與“智慧課堂”精準對接的“智慧評價”系統，形成多維度的立體評價網絡，實時反饋課程質量狀態；最后，定期召開課程診改專題會議，識別優勢與短板，形成具體的改進任務清單和優化方案，驅動課程內容迭代、教學方法更新和資源完善。這套機制有效保障了課程建設的規范性、質量可控性和持續進化能力，并在學院內部質量保證體系診改現場復核中獲得專家組的高度評價，專家組特別肯定了學院作為非試點院校在內部質量保證體系建設方面的思路、機制與成效，成為制度保障的有力佐證。
鍛造高水平師資團隊，夯實人才支撐核心。課程建設的藍圖需要優秀的教師隊伍來落地。該系將師資建設視為核心引擎，著力打造“雙師素質過硬、團隊結構合理、發展動能充沛”的教師隊伍。其核心路徑在于：一是深化“雙師型”內涵建設，實施剛性的教師企業鍛煉制度，專業課教師每5年累計不少于6個月深入企業鍛煉（其中新進教師入職第二年內須完成不少于6個月的企業鍛煉），目前該系“雙師型”教師占比已達100%。二是構建“名師+骨干+企業工匠”的結構化團隊，共同承擔課程開發、資源建設、實訓指導、技術攻關等任務，該系以新能源汽車技術專業群為依托，2022年入選“山東省職業教育教學創新團隊”。三是引育并重優化師資生態，大力引進具有豐富企業實踐經驗的高技能人才充實專任教師隊伍，同時選聘全國勞模王進、山東省勞模李琛等行業大師、勞模工匠深度參與教學。四是建立教師能力持續提升支持系統，依托教師發展中心，提供精準化、個性化的培訓與發展支持。近五年培養山東省技術能手11人，齊魯巾幗科技創新之星1人，全省技工教育通報表揚先進教師1人，山東省職業教育青年技能名師1人，為高質量課程實施提供了堅實的人才保障。
深化產教融合機制，激活課程源頭活水。課程建設的生命力源于與產業發展的深度同頻共振。該系以深度產教融合為核心戰略，打破傳統學科體系束縛，重構項目化、模塊化課程。首先，積極構建“校企地”融合平臺，牽頭成立濟南經開區產教聯合體、山東省機械行業職業培訓教育集團、山東省智能新能源汽車職業教育聯盟，組建智能網聯車輛、智能新能源汽車協同創新中心，精準對接產業需求，校企共同研究產業新業態、行業新標準、新技術，確保課程內容始終動態聚焦產業前沿。其次，實施多元融合策略：推行“課崗對接”，將企業真實項目、案例、工藝進行教學化改造，轉化為核心教學內容，實現學習內容與崗位要求無縫銜接；深化“賽教融合”，將職業院校技能大賽的技術標準、評價體系與前沿應用轉化為教學項目與評價標準，近五年師生在國家級技能競賽中獲二等獎4項、三等獎5項，省級競賽一等獎30余項，充分彰顯融合成效；落實“證課融通”，將“1+X”證書制度及行業權威認證標準融入課程體系與考核評價，學生成功考取1+X智能網聯汽車檢測與運維（中級）、汽車維修工（三級）、機動車鑒定評估師（三級）等證書，畢業生“雙證”持有率超96%，顯著提升就業競爭力。再者，校企共建具備真實工作環境的校內外實訓基地，實現“教室即車間、教師即師傅、學生即學徒、作業即產品”，其籌建的新能源汽車實訓基地已獲批國家級產教融合生產性實訓基地，配備比亞迪、吉利等主流車型平臺及驅動電機拆檢、動力電池測試維護等核心設備，涵蓋高壓安全、智慧充電、智能網聯等實訓功能區，提供全鏈條、產業同步的實踐環境，成為產教深度融合的典范。
創新教學模式與方法，提升學習轉化效能。教法改革是課程“活起來”的關鍵。該系在教學模式與方法上進行了系統創新：一是全面推行行動導向教學，在專業核心課程中廣泛應用項目教學、案例教學、情境教學、任務驅動等方法，強調“做中學、學中做”。二是深度融合數智技術賦能教學，建設智慧教室、新能源汽車“三電”系統虛擬仿真實訓中心，引入VR/AR等先進技術，有效解決傳統實訓中“高投入、高風險、高消耗及難實施、難觀摩、難再現”的“三高三難”問題。三是構建評價指標多維化、主體多元化、方式多樣化、要素數智化、反饋動態化“五化一體”評價體系，形成課程教學的閉環反饋。這種“以學生為中心、以能力為本位”的創新實踐成效顯著，近五年課程團隊創新拋錨式、支架式等模式應用于教學，榮獲全國職業院校技能大賽教學能力比賽三等獎1項，山東省教學能力大賽一等獎2項、二等獎4項，山東省技工院校教師職業能力大賽二等獎1項、三等獎3項，有力促進了優質課程資源向職業核心競爭力的高效轉化。
山東勞動職業技術學院汽車工程系憑借扎實的課程積淀與“一核雙驅、四維賦能”的創新實踐，構筑了金課鍛造的核心競爭力。這生動詮釋了該系以課程建設為關鍵支點，精準對接國家戰略性新興產業發展需求，矢志培養高素質技能人才的堅定實踐。展望未來，該系將持續深化課程改革創新，聚焦新興產業技術變革，優化“育訓并舉”長效機制，以孵化更多“金課”為引擎，持續推動專業內涵提升與人才培養質量躍升，為職業教育高質量發展注入持久動力。
編輯：孔硯秋
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